miércoles, 18 de junio de 2014

Distancia de segurirad

Desde valencia han editado este vídeo genial sobre distancia de seguridad.
Es un poco lento pero muchos conductores deberían verlo.

domingo, 15 de junio de 2014

Barcelona de pregunta en pregunta

El pasado viernes los miembros de biciene (y un extra) participamos en la gimcana bicieixam organizada por el bacc entre las actividades de la setmana de la bicicleta.

La gimcana consistía en 9 preguntas o cosas a encontrar en Barcelona, en bici, más 2 puntos de control por los que pasar antes de volver al punto de partida, con pruebas incluidas en cada uno de ellos (y ¡¡qué bueno estaba el granizado de limón!!).

Nuestro equipo eramos tres, y nos los  pasamos muy bien dando vueltas. Aquí os dejo las soluciones a las 9 preguntas/pruebas, para que conste que lo conseguimos todo (aunque reconozco que la tercera tiene trampa). Eso sí, como en la guía del autoestopista galáctico, y aunque la respuesta no sea 42, os dejo por averiguar cuál era la pregunta.











jueves, 12 de junio de 2014

El origen de las supersticiones

Hacía mucho tiempo que no pasaba por Francesc Macià en bicicleta, y hoy, por circunstancias que no vienen al caso, he pasado de nuevo por esa plaza. Concretamente, por el siguiente lugar:


Hace poco ha habido obras por la zona y han repintado de amarillo el carril bici, y así se ha quedado. Hasta aquí, nada raro, pero... ¿porqué esa extraña curva y esa zona de prohibido detenerse?

Podríamos pensar, primero de todo, que esa curva sirve para facilitar la incorporación de los ciclistas que llegan en perpendicular al carril bici, desde el paso de cebra que queda a la izquierda de la imagen. Pero no me convence la explicación, más que nada porque es bastante poco práctico para los ciclistas que llegan el otro lado.

Si nos fijamos, vemos que justo en la zona cebreada hay algunas tapas de alcantarilla. Quizá se pretende evitar que las bicicletas circulen sobre éstas, por minimizar riesgos. Pero tampoco me convence esta explicación... más que nada porque no son pocos los carriles bici que pasan sobre tapas de alcantarilla y, francamente, mal vamos si una tapa de alcantarilla no soporta el paso de bicicletas.

Una tercera explicación podría relacionarse con las recientes obras. Por alguna razón, debieron desviar las bicicletas ese tramo, y se han olvidado de rectificarlo una vez finalizada la intervención. Francamente, tampoco me parece una explicación demasiado lógica.

Entonces... ¿Qué explicación propongo? Pues simplemente, que se trata de una superstición. Bueno, algo entre superstición y tradición. Hace años, justo ahí donde ahora hay ese extraño cebreado, había un árbol. Una encina, si no recuerdo mal. El carril bici, cuando se pintó, debía esquivar el árbol, por razones obvias. Más adelante, el árbol debió morir, o lo talaron, y se asfaltó el alcorque... pero nadie pensó en rectificar el carril bici. En los sucesivos repintados del carril bici, el árbol ya no existía, pero quien repintara debía pensar que alguna razón debía haber para mantener esa curva, y quién era él para decidir que no era necesaria.

Es el nacimiento de una superstición, de la misma manera que se cuenta en este cuento, que una vez oí a Jorge Bucay por la radio, en que una familia pasa de generación en generación la tradición de cortar la punta del jamón al asarlo simplemente porque la abuela tenía un horno pequeño. Y, de hecho, es el mismo fenómeno de un conocido experimento en que un grupo de monos aprende que no debe subir una escalera para coger unos plátanos, pese a que, al final del experimento, ninguno de los monos presentes en la sala ha sufrido nunca el castigo por subir a cogerlos.

Puede ser que mi explicación sobre la curva del carril bici no sea cierta. Agradeceré cualquier desmentido. Pero me ha servido para explicar algo que, al menos a mi, me resulta curioso e interesante.

martes, 6 de mayo de 2014

European Cycling Challenge

No se le ha dado mucho bombo por Barcelona, pero hay otras ciudades que se ham puesto, y ucho las pilas con esto.
http://www.europeancyclingchallenge.eu/
Solo hay que bajarse la aplicació y registrar tus recorridos, para hacer competir Barcelona como la capital ciclista europea. Obviamente estamos lejos del primer puesto (ahora puesto 24 con 1420 km recorridos) pero entre todos podemos dejar un buen papel. Curiosamente tenemos por delante a Málaga la unica otra ciudad española que participa en el puesto 19 con 1958 km.