miércoles, 30 de junio de 2010

Peatones en el carril bici

Un poco de humor siempre va bien... en este caso ambientado en una calle bien conocida (para mal) por los ciclistas barceloneses: la Diagonal.



... aunque no olvidemos que este es uno de los carriles bici de Barcelona más antiguos y que, actualmente, se están haciendo las cosas mejor (carriles fuera de la acera, zonas 30...). En muchas ocasiones, en la Diagonal, yo opto por circular por las calzadas laterales.

... y tampoco olvidemos que los peatones tienen prioridad para cruzar el carril bici.

Vía Bananalogic y Ciudad Ciclista.

martes, 29 de junio de 2010

Huelga de Metro en Madrid

La impresionante huelga de metro en Madrid ha incumplido los servicios mínimos y ha parado por completo el servicio creando un colapso monumental en la ciudad.
Esta huelga muestra otra vez la gran dependencia que tenemos del transporte. Falla el metro (uno de tantos medios que usamos) y colapsa los buses, las calles, los taxis... y ¿las bicis?
Los comentarios al respecto que he visto en un blog de Madrid muestran que esta huelga no afecta en exceso a los ciclistas y que ha hecho aumentar la ratio (En bici por madrid). También se están proponiendo activar las rutas de los Biciviernes madrileños mañana si la huelga continua (una buena oportunidad para promocionarlos).
La verdad es que con la bici las huelgas de transporte nos afecta un poco de refilón, hay más tráfico y tardas un poco más, pero puedes llegar a tiempo a todas partes sin grandes sobre-esfuerzos.
¿Porqué el ayuntamiento de Madrir no ha propuesto a sus ciudadanos ir en bici como alternativa a la huelga hizo en su momento el de Londres en una situación similar? (El País comenta algo de esto)
Espormadrid, un blog no ciclista, publicó una entrada el domingo animando a la gente a coger la bici estos días. También da algunos consejos que son de gran ayuda a los principiantes. Aunque con un error (si no me equivoco) en Madrid, a diferencia de aquí, si está permitido circular por el carril bus.

lunes, 28 de junio de 2010

"Quin estrès de bicis!!"

Plaza Francesc Macià, 8:50 de la mañana. Un buen puñado de ciclistas nos esperamos en un semáforo, en un carril bici segregado. Se pone en verde y cruzamos.

Un peatón dice "Quin estrès de bicis!!!".

Éramos unos 6 o 7 ciclistas, no más. A nuestro alrededor, una docena de peatones, otra de motos y varias de coches, además de algún autocar. ¿Somos las bicis los que provocamos el "estrés"?. ¿Qué diría esta persona en Utrech o Copenhagen?

martes, 22 de junio de 2010

Bicis como coches

Me ha hecho gracia este vídeo, que encontré en Bicivilizados.

domingo, 20 de junio de 2010

Atronando en la ciudad

Mientras escribía el post anterior, tranquila en mi habitación disfrutando del aire entrando por la ventana abierta, he empezado a oír un ruido. Primero era un ruido sordo, lejano, acompañado de algunos pitidos. Ha ido en aumento, cada vez. No había duda, eran cientos de motores atronando por las calles de Barcelona, haciendo sonar sus bocinas. Es la celebración de "Barcelona Harley Days'10".

Vaya por delante el respeto, no tengo nada en contra, a priori, de la gente que disfruta con sus Harleys. Pero no me negareis que cualquier manifestación ciclista es infinitamente menos molesta. A estas alturas ya llevo un cuarto de hora sin poder oír bien la radio a causa del ruido que viene de fuera.

Barcelona Harley Days

Bicicletas de ruedas paralelas




Recuerdo que cuando empecé a ir en bici por Barcelona me di cuenta, de repente, de los problemas que podían tener las personas que iban en silla de ruedas. Al ir en bici, cualquier bordillo se convertía en un obstáculo, y ¡¡había muchos!! Ahora las cosas han mejorado mucho para las sillas de ruedas, y también para las bicis, y esta tira cómica nos recuerda una cosa importante. Nosotros somos ciclistas, pero únicamente en un momento dado de nuestras vidas y a ratos. En otros momentos somos peatones, o conductores, o usuarios del transporte público y, porqué no, podríamos acabar usando sillas de ruedas. Respetando en la vía al resto de los usuarios, nos respetamos a nosotros mismos.


(La tira de Andy Signer la ví en Bicivilizados, donde también han publicado otras, geniales, del mismo autor)





lunes, 14 de junio de 2010

jueves, 10 de junio de 2010

Cine fórum "la Bicicleta" el próximo domingo

La UES (Unió excursionista de Sabadell) está organizando un ciclo de cinefórum de ecología esta primavera (y parte del verano). El próximo domingo la bicicleta es la protagonista de la sesión.

Os copio la información tal como me ha llegado:

La protagonista d’aquesta pel·lícula és una bicicleta que fa de nexe entre tres històries humanes que tenen com a veritable enemic l’urbanisme salvatge. Pel·lícula dirigida per Sigfrid Monleón l’any 2005 que reivindica les relacions humanes i la bicicleta com a símbol de vida sostenible i més humana (rodada al barri del Cabanyal, a València). Davant l’amenaça del canvi climàtic i les guerres pel petroli, la priorització de la bicicleta a la via pública continua essent una urgència.

Debat-col·loqui posterior sobre el model de mobilitat a les ciutats, els problemes del trànsit i les possibilitats de la bicicleta com a mitjà de transport urbà, amb JOAN CARLES SALLAS, arquitecte urbanista, membre del col·lectiu Pas a Pas i de la Secció Bici de l’Adenc.

La projecció (a gran pantalla) tindrà lloc aquest diumenge 13 de juny a les 18:30 hores a la sala d'actes de la UES (C. Salut 14-16, Sabadell). L'entrada és lliure i gratuïta.

martes, 8 de junio de 2010

Fin de la historia y un mensaje al/a la ladrón/a

No me ha costado tanto encontrar una tienda en que me dieran el tornillo en tornillo, al final en Espaibici ¡Y el campeón me lo ha regalado! Gracias. Es un poco más corto de esparrago pero me vale.
Lo mejor de todo... No solo tengo el tornillo sino que tengo un recambio. Resulta que no es difícil de fabricarselo uno mismo (si tiene un torno de acero en casa).

Para el/la ladrón/a: Cómprate un tornillo Allem de métrica 8 y una arandela al tamaño, llévaselos a un tornero y que que te reduzca el diámetro de la cabeza y la arandela hasta que quepa en hueco de la potencia. Así de fácil. Míralo tu mismo:Para montarlo pon un poquillo de grasa o aceite en la punta del esparrago.
Gracias EMLL por el tornillo, ahora lo guardaré de repuesto por si algún desgraciado vuelve a la carga (por eso de no desmontar varias veces la pieza).

Por cierto, estoy experimentando con lo de la cola (esto que explico al final de esta entrada): seca no se disuelve en agua, pero parece fácil de retirar con una aguja. Ya escribiré un post sobre ello.

lunes, 7 de junio de 2010

Lo que quería era el tornill

Resulta que las potencias como la de mi bicicleta usan unos tornillos especiales. Son un métrico 8 de cabeza estrecha. No las he encontrado en ninguna tienda de las que he buscado (Bike-tech, Probike, Bikeland, bicis Castells), tampoco están en ferreterías. Mañana probaré en Espai bici, que como montan bicis hay más números de que tengan. Además trabajan con Treck y con Bontrager. Ahora buscaré por la red a ver que veo.
Si alguien tiene ideas que me lo haga saber.
Por otra parte estoy profundamente indignado. Así que no se trata de un ladrón que ha tenido problemas, sino de alguien que no encontraba el tornillo adecuado de su bici. Me parece vergonzoso. Una potencia nueva igual a la que llevaba cuesta 24€ (ya la tengo pedida por si no encuentro el tornillo) y probablemente me harán un descuento. Otra potencia de la misma calidad pero sin ser regulable te sale por menos de 12€.
Hay una persona desalmada que me va a tener sin bicicleta durante una semana por lo menos, con lo que eso nos fastidia a los ciclistas por su capricho de no comprar la pieza nueva. Hoy he visto al menos 4 bicicletas con potencias que usan esos tornillos. En ningún caso se me ocurriría jamás robarles el tornillo. Más sabiendo lo fastidiados que estarán cuanto traten de encontrarlo.
Y si la persona que me robó el tornillo lee esto le hago una pregunta: "¿No pesará sobre tu conciencia lo que has hecho?"
Y otro mensaje, este para la casa Bontager: Por favor, usar material normalizado, aunque no quede tan bonito.

domingo, 6 de junio de 2010

Robo de piezas

Hace cosa de tres semanas por mi cumpleaños un montón de amig@s y familiares se aliaron para regalarme una bicicleta. Quería escribir una entradita sobre ella, esperaba a tenerla bautizada, pero ha pasado algo.
Deje la bici atada en el parking bici de Rosellon con Balmes a las 19:20, con otras 7 o 8 que ahí había. A las 22:30 o así volví a recogerla y me encontré que me habían quitado un tornillo de los que aguantan el manillar a la potencia. Revisé toda la bici y no faltaba nada más. En la foto se ve el tornillo que le falta a la potencia (de la casa Bontrager de esas que permite modificar la altura).Supongo que el@ ladrón@ pretendía llevarse la potencia o el manillar y alguien que iba a atar o recoger su bicicleta le sorprendió en medio de la faena. Deduzco que al ver la bici tan nueva pensó que podría colocar la potencia o las manetas de los cambios a buen precio.
Hace un tiempo ya a un amigo mio le desmontaron la potencia y se le llevaron la pieza que soporta el manillar.
En otra ocasión vi una bicicleta que le habían desmontado toda la dirección para robarle la horquilla al lado de la urbana de la Estación del Norte. Poco después vi que alguien se había llevado también el manillar. Como mi bici tiene suspensión delante a partir de ahora pasaré la cadenas de delante, a demás de por la rueda, por el agujero que queda encima del puente de freno, entre los dos tubos.
Estoy a la búsqueda de maneras de bloquear los tornillos de la bici. Tengo vista una Specialized de carretera muy chula cerca de casa que tiene todos los tornillos de la potencia envueltos con cinta aislante. No me gusta porque es muy guarro, pero puede funcionar. Los del Bicing tienen algunas cabezas de los tornillos con un punto de soldadura que evita poder meter la llave . Con estaño creo que funcionaría y tengo un soldador en casa, pero no me atrevo, vaya a ser que luego no haya manera de limpiarlo si necesito apretar o sacar el tornillo.
Estoy pensando en experimentar rellenando el agujero de la cabeza con cola blanca así el ladrón no podría meter la llave, pero yo, en casa, podría quitarla disolviendo la cola con agua. O silicona pero eso puede que no haya manera de sacarlo luego si lo necesito.

sábado, 5 de junio de 2010

Concurso "La bicicleta, un transport a la ciutat"

Se inicia el plazo de presentación de fotografías para el 11º concurso "La bicicleta, un transport a la ciutat", organizado por Amics de la bici y los bicimensajeros Trèvol, en memoria a Vicenç Bagan, aficionado a la fotografía y fundador de Amics de la bici. Los premios incluyen bicicletas y cámaras de fotos. Si os animais a participar, aquí tenéis las bases.

Vía Moure's en Bici

jueves, 3 de junio de 2010

Cascos con olor

Sí, habéis leído bien. Se trata de cascos, de esos que solemos usar cuando vamos en bici, y que huelen. Y no, no me refiero a ese olor que queda al impregnarse del sudor de nuestras frentes.

Estos cascos huelen, pero no siempre. Huelen cuando su estructura interna se fracturan. De esta manera, tras un golpe, se puede distinguir un casco que puede seguir usándose de uno que hay que reemplazar por nuestra propia seguridad.



El sistema se basa en un material diseñado por el Fraunhofer Institute for Mechanics of Materials IWM, de Freiburg, que han desarrollado un material plástico que huele cuando está dañado (podéis leer los detalles técnicos en su web). El casco de la bici no es su único objetivo, sino que pretenden que sea útil para cascos de moto y de obra, tuberías, lavadoras...

¿Llegarán a construirse semejantes cascos? Y en caso de que así sea... ¿acabaremos eligiendo no sólo el color de nuestro casco sino también si huele a plátano o a coco?

Vía Improbable Research

¿Eres de Lego o de Playmobil?

Después de tantos vídeos de Lego (estos, o este)... faltaba la irrupción del Playmobil en el mundo de la bicicleta:



Vía Madrid Cycle Chic